لقد توقفوا عن الاستيراد لأن مصنعتهم التي تبلغ قيمتها 670 مليون دولار في غرب جافا ستبدأ العمل 150 ألف وحدة سنوياً
شركة "بي واي دي" تقوم بنقل النظام الإيكولوجي الكامل للتصنيع إلى مصنع "آسيان" وسلسلة التوريد ومركز البحث والتطوير ومرافق التدريب.
إندونيسيا ليست سوق مبيعات لهم إنها قاعدة إنتاج
وهذا هو الجزء الذي يهم سنغافورة:
عندما يقوم صانع صيني ببناء مصنع يضم 150 ألف وحدة في إندونيسيا، فإنه لا يحضر خط التجميع فحسب، بل يخلق جاذبية صناعيةوتدفق التكنولوجيا من خلال المنطقة.
سنغافورة ليست جزءاً من هذا الجاذبية. نحن لا نصنع الأشياء. نحن نقوم بتمويلها، ونقدم المشورة عنها، ونتاجر بها. هذا جيد طالما أننا نفهم النظم الإيكولوجية التي نقوم بتمويلها.
لكن هذا السؤال الذي أستمر في طرحه في اجتماعات العملاء و لا أحصل على إجابة: إذا كنت تدير محفظة مع تعرض للآسيان، هل يمكنك شرح استراتيجية BYD في إندونيسيا؟هل تفهم لماذا اختاروا كاروانج، وماذا يشير ذلك حول السياسة الصناعية في إندونيسيا؟
إن لم تكن كذلك، فأنتِ تقدمين المشورة في منطقة لا تفهمينها تمامًا، وسوف يلاحظ عملاؤكِ في نهاية المطاف.
استراتيجية الصين في مجال التصنيع في دول الآسيان هي أهم تحول هيكلي في تدفقات رأس المال الإقليمي في هذا العقد.
يحتاج المهنيون في سنغافورة، وخاصة الذين يعملون في مجال إدارة الثروات والاستشارات، إلى فهم الأمر على مستوى أعمق من "الصين تستثمر في جنوب شرق آسيا".
التفاصيل مهمة، مواقع المصانع مهمة بنية سلسلة التوريد مهمة الحوافز التنظيمية مهمة
وفي الوقت الحالي، لا يولي الكثير من الناس في القطاع المالي في سنغافورة اهتماماً بأي من هذه الأمور.
لقد توقفوا عن الاستيراد لأن مصنعتهم التي تبلغ قيمتها 670 مليون دولار في غرب جافا ستبدأ العمل 150 ألف وحدة سنوياً
شركة "بي واي دي" تقوم بنقل النظام الإيكولوجي الكامل للتصنيع إلى مصنع "آسيان" وسلسلة التوريد ومركز البحث والتطوير ومرافق التدريب.
إندونيسيا ليست سوق مبيعات لهم إنها قاعدة إنتاج
وهذا هو الجزء الذي يهم سنغافورة:
عندما يقوم صانع صيني ببناء مصنع يضم 150 ألف وحدة في إندونيسيا، فإنه لا يحضر خط التجميع فحسب، بل يخلق جاذبية صناعيةوتدفق التكنولوجيا من خلال المنطقة.
سنغافورة ليست جزءاً من هذا الجاذبية. نحن لا نصنع الأشياء. نحن نقوم بتمويلها، ونقدم المشورة عنها، ونتاجر بها. هذا جيد طالما أننا نفهم النظم الإيكولوجية التي نقوم بتمويلها.
لكن هذا السؤال الذي أستمر في طرحه في اجتماعات العملاء و لا أحصل على إجابة: إذا كنت تدير محفظة مع تعرض للآسيان، هل يمكنك شرح استراتيجية BYD في إندونيسيا؟هل تفهم لماذا اختاروا كاروانج، وماذا يشير ذلك حول السياسة الصناعية في إندونيسيا؟
إن لم تكن كذلك، فأنتِ تقدمين المشورة في منطقة لا تفهمينها تمامًا، وسوف يلاحظ عملاؤكِ في نهاية المطاف.
استراتيجية الصين في مجال التصنيع في دول الآسيان هي أهم تحول هيكلي في تدفقات رأس المال الإقليمي في هذا العقد.
يحتاج المهنيون في سنغافورة، وخاصة الذين يعملون في مجال إدارة الثروات والاستشارات، إلى فهم الأمر على مستوى أعمق من "الصين تستثمر في جنوب شرق آسيا".
التفاصيل مهمة، مواقع المصانع مهمة بنية سلسلة التوريد مهمة الحوافز التنظيمية مهمة
وفي الوقت الحالي، لا يولي الكثير من الناس في القطاع المالي في سنغافورة اهتماماً بأي من هذه الأمور.
